大速度飞行确保万无一失
飞机安全降落，机场各救援单位立刻组织旅客疏散。
●21时36分
14清晨1时25分，在调换飞机后，备降长沙的南航CZ6406航班从长沙机场腾飞，全体151名旅客乘航班持续前往桂林。航班于2时20分到达桂林机场。
这名网友回忆称，因为客舱中部的旅客在撤离飞机时，没有注意飞机上一根安全绳可供旅客抓握，所以这局部旅客都是先跳到机翼上，而后再跳到地面。在此进程中，旅客们相互辅助，先跳下去的旅客都自发地围在一起接后跳下来的旅客。“我因为腿脚不便，只能让老婆、孩子先跑，本人在后面单脚往戗风方向跳，后面切实没力量跳了趴在地上，这时有个旅客过来扶持我躲在了一个水泥墩后面。”
13日23时许，南航官方微博发布消息称，13日21时35分，南航CZ6406航班在由南京飞往桂林的过程中，机组发现货舱火警灯亮，为确保飞行安全，机组当即启动应急处置程序决定就近备降长沙机场，飞机于21时56分安全降落。机组备降长沙后，按照手册划定，严格执行紧急撤离程序，组织全部旅客迅速从滑梯安全撤离。航班共151名旅客，其中1名旅客在经滑梯撤离过程中脚踝受稍微伤，经检查无大碍。全部旅客均已妥当安置。飞机经机务部分初步检查确认未发现明火，有关情况正在进一步调查中。
CZ6406航班上的微信网友“PP”在业内专家关宇的微信大众号“停机坪”中回忆了这一刻。这名网友由于腿脚不便打了石膏，坐在客舱前排。机长广播飞机出现故障行将备降至长沙机场后，大略过了5分钟，一名乘务员匆忙跑到经济舱翻开货架拿出一本手册，3名空乘聚在一起探讨了10秒钟，然后所有乘务员紧急就位到各个安全逃生通道旁，“当时飞机上空气差点凝固了。乘务员一边教大家双手抱住头部靠在椅子后面一边检查大家安全带是否扣好，同时强调如果出现紧急逃脱情况，大家不要拿行李免得延误逃脱。5分钟后，机长播送飞机由于客舱发现火警信号即将备降长沙，机长有才能将大家带回去，请大家释怀。我四周的旅客也在不停地互相抚慰。”
机组发现火警。
因跑道被占用，长沙机场11月13日22时16分至11月14日1时16分封闭3小时。
多名民航业内人士在接收北京晨报记者采访时表现，CZ6406机组对这一突发事件发应敏捷，处理武断，有力保障了旅客性命、财产保险。
起源：北京晨报
从发明火警到平安备降，机组仅用了21分钟；从飞机在备降机场停稳到151名旅客全部分散至安全地位，只用了37分钟。
多种情况会触发烟雾探测器
各救济单位全部赶赴到指定集结地点集结结束,六合宝典免费资料大全。
义务编纂：张玉
机场宣布集结待命的应急救援指令。
■专家剖析
不一会儿飞机着陆，这名网友回忆，从着陆到紧急刹车或许只花了10秒钟时光。这时候乘务员大声告诉旅客赶快撤离，随后打开了6个安全通道，指挥旅客有序逃脱。“飞机上旅客都无比有素质，不仅没有出现拥挤领先的情况，还自动让抱小孩的旅客先走。”
●21时40分
全部151名旅客达到指定疏散地点，并安顿妥善。
乘客回想让抱小孩的人先走
●21时35分
那么，这分秒必争的21分钟是如何实现的？关宇分析说：“21点35分，飞机飞行高度在7800米左右，此机会组发现‘货舱火警灯亮’，即时对比检讨单开释灭火剂，立刻筹备备降，大速度飞行，飞翔速度一度到达903千米/小时，沿途飞机全部避让，21点56分，飞机安然落地。”他表示，在紧迫情形下，之所以大速度飞行，这表明机组不存在幸运心理，依照最严厉的预案履行，确保十拿九稳。
关宇在接受北京晨报记者采访也表示，“如果火情、烟雾发生在飞机客舱里，那么乘务组有十分齐备的处置计划去应答，但是对于一架飞行在高空中的飞机来说，无法判定来自货舱的火警信号是真仍是假，必需按照真的火警来处置。”
长沙黄花机场启动应急救援程序。
蒋涛表示，无论是哪种起因，一旦涌现火情警报，机组都要采用应急处置，“由于机组在空中往往无奈接触并懂得到下部货舱的情况，一旦呈现火警，机组需要立刻查看手册中相应的处置请求，假如不能断定是否为实在火警，则须要进行灭火措施，同时斟酌备降、紧急撤退乘客等后续办法。”
原题目：南航航班报火警紧急备降，乘客：没人抢先，还让抱孩子的先撤
南航通报飞机未发现明火
●22时33分
记者留神到，事后经过检查，CZ6406航班并未发现明火，那么为何会出现火情忠告呢？龙浩航空公司技巧专家蒋涛在接受北京晨报记者采访时表示，火警分为真火警、假火警，真火警又分为两种情况，一种是确切着火，发生了高温，另外一种固然没有明火，然而确有货色焚烧，出现了烟雾，这也会造成探测器的报警。至于假火警，如果火警探测器出现故障则可能误报，同时，如果货舱忽然出现大批烟尘、灰尘，也可能触发烟雾探测器报警，但产生的概率很低。
14日凌晨2时20分，南航CZ6406航班上151名旅客平安降落桂林机场。大概5个小时前，他们遭受惊魂一刻，由于机组发现货舱火警灯亮，为确保飞行安全，机组马上启动应急处置程序决议就近备降长沙机场。从发现火警灯亮起到备降，机组仅用时21分钟，安全回到地面，并部署旅客有序从逃生滑梯撤离。14下战书，南航相干职员向北京晨报记者明白表示，CZ6406航班飞机安全、人员安全，机组处置及时、切当，有网传新闻飞机机尾擦地一说系讹传，是否为假火警还待进一步排故考察。
■事件经由
●21时56分
●21时45分
南航CZ6406航班上151名旅客安全下降桂林机场。 @广州日报 图
